Som en søyleindustri i den nasjonale økonomien har bilindustrien en lang industriell kjede, høy korrelasjon og sterk drivkraft, som dekker oppstrøms reservedelsforsyning, midtstrøms kjøretøyproduksjon og nedstrøms salgstjenester. De siste årene har industrien gjennomgått en dyp transformasjon drevet av elektrifisering, intelligens, tilkobling og deling, og har omformet konkurransemønsteret og industriell økologi.
Elektrifisering er kjernetrenden i den nåværende transformasjonen. Nye energikjøretøyer (NEV) har gradvis erstattet tradisjonelle drivstoffkjøretøyer som det viktigste vekstpunktet, med nøkkelteknologier som strømbatterier og elektriske motorer i kontinuerlig utvikling. I mellomtiden har etterretning blitt et sentralt konkurransefokus. Penetrasjonshastigheten til avanserte førerassistentsystemer (ADAS) øker raskt, og kjøretøymonterte store modeller og sentraliserte elektroniske og elektriske arkitekturer akselererer gjentakelsen av intelligente kjøre- og cockpitsystemer.
Industrikjeden utvikler seg også mot integrasjon og globalisering. Oppstrøms deleleverandører transformeres til ny energi og intelligente komponenter; Midstream kjøretøyprodusenter skifter fra mekaniske produsenter til teknologiselskaper; Nedstrømsmarkedene utvides til nye tjenesteformer som V2G (bil-til-nett) og intelligente-ettersalgstjenester. I tillegg blir politikktilsyn strengere, med høyere krav til batterisikkerhet og produktkvalitet, noe som fremmer utviklingen av høy-kvalitet i bransjen.
Å forstå disse kjerneendringene er avgjørende for å forstå utviklingsretningen til bilindustrien. Fremtidens industri vil fortsette å være drevet av teknologi og retningslinjer, med konkurranser med flere-partier og industriell integrasjon som blir normaltilstanden.
